【解说】 随着新能源汽车快速发展，充电桩逐渐成为人们心中的“大红人”。根据国家发改委公布的《电动汽车充电基础设施发展指南》，到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。然而目前的情况是，充电桩的安装数量远远少于电动汽车的保有量，其增速也远远低于新能源汽车销量的增速。
【同期】国网济宁供电公司营销部主任 桂纲 今年我们已经建成了24个城际充电站，和260个分散式的充电桩，2017年，我们还要继续加大投入，准备建设36个充电站，360台分散式充电桩，这里还需要提醒广大用户，如果我们要充电，还需要到营业厅去办理充电卡。
【解说】公共充电桩建成后，维护保养也是关键问题，据杭州供电公司的统计，公共充电桩投运6个月以来的故障情况，其中，95.4%的故障系人为毁坏引发，包括充电完毕充电枪不归位、未按充电操作流程完成刷卡结算直接拔枪走人、充电完毕故意启动急停按钮造成死机等。
【同期】国网济宁供电公司营销部主任 桂纲我们组建了专门的运维队伍，每天对充电桩进行巡视，并且我们国网公司也统一建设了车联网，对充电桩已经纳入了监控平台，进行监控，通过监控发现问题，我们及时第一时间，赶到现场进行处理。
【记者出镜】从本月开始，山东电动车行业团体标准实施，对五类电动三、四轮车的车速、续驶里程、制动距离、说明书等进行了规范。其中，轻型电动三轮车最高车速20km/h～35km/h，封闭型电动三轮车25km/h～45km/h，载货型电动三轮车、微型电动四轮车、电动四轮搬运车最高车速则都是25km/h～50km/h。一次充电续驶里程，封闭电动三轮车不小于40km，轻型电动三轮车不小于30km，微型电动四轮车、载货型电动三轮车、电动四轮搬运车都不小于50km。针对整车尺寸、电压、车体强度、制动性能等共8项进行强制检验。
