【解说】 随着新能源汽车快速发展,充电桩逐渐成为人们心中的“大红人”。根据国家发改委公布的《电动汽车充电基础设施发展指南》,到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。然而目前的情况是,充电桩的安装数量远远少于电动汽车的保有量,其增速也远远低于新能源汽车销量的增速。
【同期】国网济宁供电公司营销部主任 桂纲 今年我们已经建成了24个城际充电站,和260个分散式的充电桩,2017年,我们还要继续加大投入,准备建设36个充电站,360台分散式充电桩,这里还需要提醒广大用户,如果我们要充电,还需要到营业厅去办理充电卡。
【解说】公共充电桩建成后,维护保养也是关键问题,据杭州供电公司的统计,公共充电桩投运6个月以来的故障情况,其中,95.4%的故障系人为毁坏引发,包括充电完毕充电枪不归位、未按充电操作流程完成刷卡结算直接拔枪走人、充电完毕故意启动急停按钮造成死机等。
【同期】国网济宁供电公司营销部主任 桂纲我们组建了专门的运维队伍,每天对充电桩进行巡视,并且我们国网公司也统一建设了车联网,对充电桩已经纳入了监控平台,进行监控,通过监控发现问题,我们及时第一时间,赶到现场进行处理。
【记者出镜】从本月开始,山东电动车行业团体标准实施,对五类电动三、四轮车的车速、续驶里程、制动距离、说明书等进行了规范。其中,轻型电动三轮车最高车速20km/h~35km/h,封闭型电动三轮车25km/h~45km/h,载货型电动三轮车、微型电动四轮车、电动四轮搬运车最高车速则都是25km/h~50km/h。一次充电续驶里程,封闭电动三轮车不小于40km,轻型电动三轮车不小于30km,微型电动四轮车、载货型电动三轮车、电动四轮搬运车都不小于50km。针对整车尺寸、电压、车体强度、制动性能等共8项进行强制检验。