叉车在运用初期(相当于走合期)其毛病是由高到低(降曲线)，运用初期毛病率凹凸是随制作或修补质量和走合时期的运用有关。
假如叉车制作或修补质量高，并能正确地运用与保护。那么，初期毛病率就低。不然前期毛病率会高。前期毛病多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易阻塞油道或夹在相对运动冲突中拉伤机件(如液压体系中的履行机构油缸)形成漏油，调整后的空隙或压力产生显着的改变，使机件不能履行规则才能，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。
叉车走合期完毕后，进入正常运用阶段。叉车在此阶段内工作，只要按规则保护和正确运用，正常情况下不会呈现毛病，即使呈现毛病，也是随机性的毛病(这种毛病具有隐蔽性，保护或查看中不易发现)，所以毛病率很低，曲线陡峭微升。
这个阶段的毛病特点是毛病率高，并且遍及，多数是因磨损过甚和零件老化所形成，油路中的堵、漏、坏现象呈现较多。
叉车毛病率的凹凸与时节有关。冬天低温运用机械时，毛病率高于夏日。例如，燃料供应是在冬天常因气温低雾化不良。
燃油易凝结产生油路阻塞而不易发动或发动机工作时熄火等毛病；润滑油流动性差，加快了机件磨损；蓄电池漏电，形成发动机不易发动、制动不可靠、液体传动不正常等。
