比亚迪宋七座需要11万左右：p1、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机，技术上比较可靠；p2、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹，节约空间，让整个前排布局更为合理；p3、新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制管理系统、HHC坡道起步控制管理系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统和EPB电子驻车系统等；p4、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的 “Dragon Face”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。
比亚迪宋maxdm行驶中是不可以充电的，需要停止驾驶才可以充电。大多数的比亚迪宋maxdm只能在停止驾驶的时候才能够充电。比亚迪宋maxdm这款汽车是相当的好的，可以依靠源源不断的电能不断前行，也可以让车主不再需要因为加油而消耗金钱。这种属于新能源汽车，一般充电的时间不会特别长。在充满电后，就能够继续驾驶汽车。这种汽车并不适合用来长期外出旅行，因为很多的汽车驾驶了几百公里就会没电。此外，车主也需要格外关注汽车的电池是不是真的存在问题，防止因为意外损害导致车主购买新的电池而花费很多的金钱。
比亚迪宋max7座配置参数：p1、宋MAX采用的是“2+3+2”的7座和“2+2+2”的6座布局；p2、不过要是让我推荐的线座的，毕竟现在国家鼓励生二胎，宋MAX的2+3+2的布局，第二排大空间安置安全座椅能使家长更有效的保护、照顾幼儿；p3、中间扶手箱还可放置奶瓶、水杯等更多儿童用品。如果5人出行的话，后排座椅还可以折平堆放物品，真的很好的。
比亚迪宋max评测如下：p1、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机，技术上比较可靠；p2、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹，节约空间，让整个前排布局更为合理；p3、新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制管理系统、HHC坡道起步控制管理系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统和EPB电子驻车系统等；p4、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的 “Dragon Face”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。
比亚迪速锐钥匙更换电池的方法：p1、将机械钥匙从智能钥匙上取下，智能钥匙就是那根L形钥匙；p2、仔仔细细地观察智能钥匙顶部，有深槽、浅槽。用这把L形钥匙刺穿智能钥匙的浅槽并刺到底，你会发现智能钥匙的后壳会自动弹出；p3、把旧的扣子扣下来，然后换上新的电池，把背壳装上，机械钥匙装上就可以了；p4、这款车的钥匙电池一般都能使用2-3年的，如果没电了，就要及时来更换新的。
比亚迪宋曲轴前油封的更换方法如下：p1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器（专业工具）的挡板安装在曲轴上；p2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上；p3、最后卸下挡板上的两根螺栓，将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧，然后拔出前油封。
比亚迪电动车电池使用寿命一般为6年或者15万公里，原因是：p1、比亚迪电动车的电池为磷酸铁锂电池，寿命在2000次以上，正常使用15万公里以上；p2、日常使用的过程中如能浅充浅放是可以明显提高电池的常规使用的寿命；p3、除了减少恶劣天气（冬季极寒、夏季酷热）驾驶外，还能大大的提升电动汽车的使用寿命。
比亚迪宋油耗需要6毛钱一公里，不算高：p1、这款比亚迪宋我感觉它开起来动力很足，很强大。2.0的发动机足够用了，但是爬坡能力平平，不是很强；p2、这款车车型也很漂亮，酷酷的。宋字很有中国风，谁看见都会喜欢。大灯挺漂亮的，设计的很不错；p3、本人及家人驾驶也挺舒适，但是车漆一般，毕竟价位在那了。内饰也挺好，颜色搭配的不错，车的安全性也可以。主要是车身不算重。
前期是在比亚迪汉EV上面，搭载了这款电池之后，比亚迪汉这款车型的综合续航能力605公里，百公里的加速时间仅有3.9秒。也是首款搭载刀片电池的车型，从这一点上就可以发现，比亚迪品牌在电池生产上达到了世界领先水平。刀片电池是比亚迪在2020年的3月29日发布的电池产品，电池采用的是磷酸铁锂技术，目前搭载的车型是比亚迪汉，刀片电池通过结构创新在组成的时候能跳过模组，大幅度的提高了体积的利用率，利用率上提高了50%以上。
比亚迪混动汽车电池更换费用还是挺高的，据说要20000元左右，各地价格不相同：p1、比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出；p2、在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的上限功率和720N m的峰值扭矩；p3、传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒；p4、另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达85公里，日常代步可完全实现0油耗。
比亚迪宋工信部综合油耗都是7.4L/100Km：p1、比亚迪官方正式公布了其2015-2017年的“542战略”新产品，其中“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”将2015年第二季度正式公布；p2、“双模”小型SUV“比亚迪元”将2015年第三季度正式公布；隶属于S9系列的“双模”中大型SUV“比亚迪明”则将于2017年第二季度公布；p3、尺寸方面，“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”长宽高分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，采用全时电动四驱系统。从曝光的效果图来看，比亚迪宋应该就是比亚迪S3的“双模版”。据悉，该车将于2015年第二季度正式公布。
比亚迪电动车电池价格：p1、电动车的电池是很贵的，比亚迪的一组都在2500元左右，共10组，有些车还有10组以上的，但是比亚迪电池都是终身保修的；p2、比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想；p3、比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“成就梦想”。
比亚迪宋suv油耗方面表现还是可以的，市区大概8个油左右吧，高速路7个左右：p1、还算比较省的，毕竟这么大车呢，另外有人开出了4.3的油耗，也是没sei了，其实宋这款车用着挺不错的，配置丰富，动力足够，没啥小毛病，开着很省心”；p2、比亚迪宋的动力系统，燃油版的的比亚迪宋有两款涡轮增压发动机选择，一款1.5T涡轮增压发动机，上限功率为154马力；p3、还有一款则是2.0T涡轮增压发动机，上限功率205马力，比亚迪宋是一款紧凑型SUV，这个动力还是可以的。
比亚迪唐的油耗如下：p1、比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型，因为是油电混合燃料形式，所以油耗非常的低；p2、目前共有九款式油电混合型的动模式，有五款是纯电动模式，纯电动能源类型的车型采用的是纯电动 245马力电动机和纯电动 489马力电动机，续航能够达到五百公里，目前售价是25.99万到35.99万之间；p3、上面简单说一下纯电动模式的比亚迪唐，最让人惊讶的是他的百公里油耗最低的只有1.6L。
比亚迪唐这款车的油耗实际1.6L：p1、比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型，因为是油电混合燃料形式，所以油耗非常的低；p2、目前共有九款式油电混合型的动模式，有五款是纯电动模式，纯电动能源类型的车型采用的是纯电动 245马力电动机和纯电动 489马力电动机，续航能够达到五百公里；p3、目前售价是25.99万到35.99万之间，上面简单说一下纯电动模式的比亚迪唐，最让人惊讶的是他的百公里油耗最低的只有1.6L。
比亚迪宋6座自动挡售价7.99万到11.99万元：p1、比亚迪宋MAX六座版车型采用了最新家族式设计理念，前脸启用了家族式全新“Dragon Face”设计语言，“大嘴式”进气格栅显得格外抢眼，头灯由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成，科技范十足；p2、车身尺寸方面，六座版车型的长宽高为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，尺寸没有变化。从侧面来看，新车的侧面线条十分的简洁利落，高腰线窄车窗的造型十分动感；p3、尾部造型则比较敦厚，中间的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，整体感很强。
比亚迪max宋：p1、传承大美气质，与爆款实力，全新宋MAX外观、内饰赚足眼球。整体产品实现“一大革新，四大升级”，从外观、内饰。智联到驾乘感受全方面提升，以十足诚意重塑10万级MPV价值标杆；p2、外形是买车的第一要素，宋max明显在这方面相当成功。比亚迪宋max被网友称为最美MPV，这一点可谓实至名归——由前奥迪设计师沃尔夫冈。艾格亲自操刀设计的宋mas，外形时尚大气极具现代感；p3、尤其是融合东西方文化的Dragon Face前脸个性感十足；“手捧珍珠”的LED灯组更是让人过不不忘。同时宋max整车线mm，采用当下主流的七座设计，空间表现不错。
比亚迪fo的二手车自己觉得还是值得买的，这款车的简介：p1、比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，绝大多数都是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动挡款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选；p2、毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实；p3、在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢，比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。
比亚迪新款f3配置还可以，具体如下：p1、发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；p2、F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR（废气再循环）和VVL（可变气门升程技术）；p3、这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；p4、同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。从发动机上看，F3还是很值得考虑。
比亚迪fo比较省油：p1、代步小车很多，国内厂家生产的亲民车，也在市场中站住了脚。今天，我就从个人的角度了解一台我很喜欢小可爱—比亚迪F0；p2、比亚迪F0自从08年上市，虽有小改，逐渐地融入了经曲时尚元素，突出了家族个性的设计，但整体的外观，依然还是那么圆润灵动未曾改变，这也证明“JUSTCOOL”的理念得到了消费者的认可；p3、内饰时尚简约，运用了圆形组合，深色的搭配，镀铬的点缀，很酷很耐看，再配上赛车式的座椅，即使你已过花甲，也会点燃你的激情。
