电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流的大小改变速度的车辆。
美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织并且开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电瓶车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式能分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件(如储能电池，超级电容)等作为电力。
按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车(串联、并联、混联)，燃料电池电动汽车。
按外形来分，可大致分为电动独轮车、电瓶车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 [2] 。
电动摩托车，电动货车，电动巡逻车，折叠车，冲浪车，代步车，摩托车，轮椅童车，沙滩车，滑板车，电动平衡车、电动观光车，电动高尔夫球车，电动环卫车，电动公交车，电动警车，电动叉车，磁动车， 电动搬运车，电动牵引车，电动轨道车，电动助力车，电动垃圾车，电动休闲车，电动燃助车，电动老爷车，轻型的锂电车、其他太阳能电动车等。此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。
配置：电瓶车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。
随着新国标的落地，中国电动自行车行业迎来了一个健康规范、蒸蒸日上的时代。尤其是在疫情影响下，电瓶车市场规模仍在有序扩大，新国标出台、消费者消费能力提高和对品牌要求提升，将促使中国电瓶车行业迎来新一轮调整，市场占有率将进一步向更有竞争优势的头部企业集中。对行业有突出贡献的公司来说，只有不断实现自我升级，才能更好地应对当今全球化对中国智造的考验，才能够承担起后疫情时代大众健康出行的新需求。
电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。
据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年电动车市场现状调查及发展前途分析报告》显示：电瓶车作为我国改革开放以来最具中国特色的原始性创新产品之一，是一个绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业，符合了我国的基本国情，具备极大的发展空间，也拥有良好的发展前途和投资机会。
随着我国民众消费水平的不断的提高，加之当下电动车的主流消费群体正在经历互联网文化强烈激荡的时代，用户对于电动车的需求已发生了深刻变革，颜值设计、特色功能、智能交互以及骑行文化都成为了新一代用户关注的要点。
过去二十多年中国电瓶车产业从无到有，发展至今市场规模在全世界内居于首位。经过多年发展，电瓶车慢慢的变成了市场化程度高、竞争非常激烈的行业，目前形成了两强争霸，地方分散的格局。电瓶车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。中国纯电车销量为291.6万辆，同比增长161.5%;纯电动车产量为294.2万辆，同比增长166.2%。随着新能源汽车的推行，新能源汽车保有量的增加，其中纯电动汽车保有量也随之增加。纯电动车保有量为640万辆，纯电车渗透率为81.63%。
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