威海新闻网讯12月19日，阅历了接连大雪，威海进入了入冬以来最冷的时间。而此刻的威海港客运3号码头却忙得炽热，来自交通运送、公安、海关、边检、海事、威海港、中外运、威东航运等各部分和企业的作业人员正在这儿做准备作业，迎候中韩多式联运（威海—仁川）整车运送试运行首辆车的到来。
当天，威海港作业人员张华强身着规整的橙红色工装站在码头，他将驾驭第一辆中韩多式联运（威海—仁川）整车运送试运行的韩方车辆，敞开这趟全新的多式联运之旅。
上午10时15分左右，从韩国驶来的“新金桥7”中韩客货班轮稳稳停靠在威海港客运3号码头。
这艘连起中韩两边经贸和人文来往的“海上桥梁”，将成为参加中韩多式联运（威海—仁川）整车运送试运行的新使者。
船尾处，巨大的绿色桥板慢慢翻开，落到码头地上铺展开来。经过充分准备，张华强登船，驾驭着一辆载重9吨的厢式卡车驶出船舱，慎重进入威海港海关监管区。
车离船后停稳，开端步入第一道联合查看。交通运送、公安等部分按作业流程对车辆施行查验，并发放行车许可证。
威海海关驻海港办事处物流监督科科长姜巍介绍，威海海关专门为整车运送建设了轿车检疫处理场所。经过消毒池，可一次性完结对轮胎的消毒处理，防备疫病疫情以及动植物病虫害跨境传达。
消毒池的“下一站”就是中韩陆海联运整车运送边查看验通道，这也是全国首个海港口岸整车通关查验通道。
卡车驶入，守在两旁的威海边检站执勤民警迅速行动。他们两人一组，分工协作，首要对车辆通关材料、驾驭员证件等信息进行核实，随后展开车体查看作业。
该区域地上上，有一块黄色方形凸起。这是威海边检站专门设置的埋入式车辆底盘查看体系。车辆从上经过期，体系能主动识别车辆并生成车底图画，上传到电脑终端，便于边检民警进行全方位查看和判别。
民警手握两台设备：一台装备7寸显示屏的黑色长杆，一台黑色“平板电脑”，分别是可视化车底查看设备和雷达生命勘探仪。“左右开弓”，对全车进行无死角勘探。
在通道周围的出入境边防查看体系和车辆底盘查看体系操作室里，边检民警正在为车辆处理出入境边防查看手续。“国家移民管理局为保证项目顺畅落地，特别在全国出入境查验体系中为威海口岸开通了‘四港联动’车辆查验模块，这在全国也是第一次。”威海出入境边防查看站执勤二队民警常凯顺介绍。
“为优化通关功率，咱们活跃对上争夺，不光建成了全国首个海港口岸整车通关查验通道，还全力处理了海港口岸出入境体系无法对该类车辆进行查验的技能难题。”威海边检站执勤二队副队长姜家群说。
看着不过巴掌巨细，但该锁功用强大，兼有机械锁、信息锁两层功用，可完结对外无线通信、标识码主动识别、操作指令授权认证、锁杆施封和解封，保证货品全程在监管范围内。
姜巍介绍，施封电子关锁的卡车进入对应卡口时，集装箱上电子关锁会与卡口固定感应设备完结读写验证，短短几秒内主动翻开，使货品施验封作业功率大大提高。
12时许，卡车驶入威海归纳保税区南区多形式电商监管中心，承受威海海关驻机场办事处作业人员信息核验。承认施验封记载清单信息无误后，海关关员完结验封手续，电子关锁顺畅翻开。
随即，卡车驶至不远处的9号库房门前，真实开端装车。此刻，需求发运的跨境电子商务货品早已打包结束。作业人员运用手推叉车，将一箱箱跨境电子商务货品运入车内。至13时20分，货品悉数装载结束，经海关关员从头施封后，卡车从归纳保税区驶回威海港。
15时40分许，跟着发车指令，满载电商出口货品的卡车在威海港客运码头登上“新金桥7”中韩客货班轮，拉开了中韩多式联运（威海—仁川）试运行前奏。
“新金桥7”中韩客货班轮于20日正午抵达韩国仁川港，到时，卡车沿既定线路行进至仁川机场卸货，货品将搭载当日国际航班转运国际多地。
