这款车定位为中大型新能源轿车，根据 ESSA + SOA 智能电动仿生体电气架构打造。其半固态电池容量为 82 千瓦时，CLTC 工况续航才能可达 580 公里。
一起，还供给容量为 109 千瓦时的三元锂电池，CLTC 工况续航才能达 730 公里。
追光在外观规划上连续了此前 i-Land 概念车的思路，选用封闭式格栅和贯穿式头灯组，前机盖线条与车顶概括交融，溜背式规划调配反角 Z 形镀铬饰条营建运动感，车尾装备贯穿式尾灯和电动尾翼，能供给 40 公斤下压力提高操控。
内饰装备贯穿中控台的悬浮式三联屏，每块均为 12.3 英寸，下方还有 9 英寸触控屏用于调整空调、座椅功用，还装备 AR-HUD 昂首显现功用。
全车配有很多辅佐驾驭传感器，支撑高速领航辅佐驾驭等功用。方向盘选用多边形规划，多功用按键为触控式，挡杆为旋钮式且有质感。
全车运用很多生态环保资料，座椅均具有加热、通风和按摩功用，后排靠背视点可调，中心扶手配有 7 英寸液晶屏。
追光搭载前后双永磁同步电机，归纳输出功率 375 千瓦，峰值扭矩 730 牛·米，0 - 100 公里/小时加快时刻 3.8 秒，最高车速 210 公里/小时。
追光还推出了电池租借计划，82 千瓦时电池版别车价立减 13 万元，租金 1680 元/月；109 千瓦时电池版别车价立减 18 万元，租金 2250 元/月。
在装备方面，具有多种先进功用，如动态手势操控、四音区语音体系、人脸辨认、声纹辨认等。此外，还有全景天幕、丹拿音响、香氛体系等。
