原标题：凯傲宝骊“来电了”2022绿动中国试驾荟（东北）产品推介会成功举行
中国叉车网（新闻中心7月29日讯，由国家工程机械质量检验检测中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心（重庆）指导，中叉网主办，凯傲集团协办，林德（中国）叉车、凯傲宝骊、卡斯卡特、唯创安全、瑞来特思、凡己科技、镭神智能、环信配件、金方圆数控、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助“2022 凯傲·中叉网（京津冀）叉车和移动机器人安全品质万里行”小组走进长春，参加凯傲宝骊“来电了”2022绿动中国试驾荟（东北）产品推介会，和凯傲（中国）北方大区管理层、来自东北三省数十位凯傲宝骊叉车经销商一起，就叉车市场、产品呈现、商务和售后政策等做多元化的分析和交流，并现场试驾和体验新品。
凯傲（中国）北方大区总经理陈金平率先发言，他回顾了最近2年来诸多不确定因素和突发事件对经济以及所处行业所造成的影响，尽管如此，他依旧信心满满。
“虽然碰到了些困难，但集团旗下双品牌在在场所有同事和经销商朋友的共同努力下，在我们的区域成绩非常显著。”他说：“大家看到，电动叉车的时代已经来临！最近一年来，渠道、市场、生产和研发在融合和协同，已经发挥出强大的生命力。两个品牌相互补充，针对不同地域、不同工况的用户更好的提供全价值链服务的产品。”
中叉网创始人兼总经理胡扬波应邀发言，他首先回顾了其在叉车行业20多年的历史。他认为作为一个区域经销商要想在无序的“内卷”和无休止的市场之间的竞争中寻求生存，有三点必须要格外注意；其一是选定并长期跟定一个有潜力的”正确”的品牌，其二是紧随国家和公司战略。最后深耕所在区域，把服务做到极致，建立风吹不进雨打不进的护城墙。他以案例形式分享了几十年来不同地域经销商在不同市场的优秀经验。还就东北市场的电动叉车特别是新能源叉车的增长潜力做详细分析，鼓励在场的经销商朋友借最新一轮凯傲宝骊“来电了”2022绿动中国试驾荟活动，在潜在的市场中大卖电车以此获得市场竞争力。
凯傲（中国）北方大区高级市场经理刘付华向详细的介绍了凯傲集团。他说凯傲集团目前在全球有150万台叉车在数十个行业使用。作为全世界排名第二的工业车辆制造商和全球第一的供应链解决方案提供者，集团是所有经销商朋友的坚实后盾。宝骊借助集团资源，从研发、生产、销售、售后和运营平台等全方位资源共享，他相信所有这些都足以使合作伙伴们有足够的信心来一起做大宝骊在东北的事业。目前，公司正通过试驾荟活动将新产品陆续从济南工厂发往用户所在地，加大“油转电”的力度。
凯傲（中国）北方大区东北区生态圈拓展专员黄健从技术创新、产品制造工艺、质量控制、安全和环境几个方面做详细阐述。
凯傲（中国）沈阳分公司东北区总监刘孝南就凯傲双品牌在东三省半年来的业绩做说明。有必要注意一下的是，尽管疫情影响到行业，但是凯傲旗下双品牌均在东北地区取得了不菲的业绩。
在会议期间，参会经销商移步到试驾荟展品现场，纷纷试驾宝骊最新KBE系列电动叉车。
凯傲（中国）北方大区渠道经理卢希就就宝骊重点商务政策做详细地理解阅读和分享，特别就经销商“耕者有其田”、跨区销售行为做说明。
下午5点半，凯傲宝骊“来电了”2022绿动中国试驾荟（东北）产品推介会在圆满完成各项活动后落下帷幕。
至此，“2022 凯傲·中叉网（京津冀）叉车和移动机器人安全品质万里行”活动小组已全程参与数场凯傲宝骊“来电了”2022绿动中国试驾荟活动。在河北、在山东、在吉林，万里行小组拜访直销渠道、拜会经销商、当地考验查证宝骊叉车用户........，在超过40多天的行程中，行程逾2万公里。
用亲自带队并全程参与本次万里行活动的中叉网创始人兼总经理胡扬波的话说， 凯傲（中国）在最近一年来对其旗下林德和宝骊品牌运作正在开花结果，显示出融合、协同、共享带来的收获。其顾问式销售，作为内部物流中卓越的一站式全价值链服务解决方案的提供者，令人印象深刻！
凯傲宝骊是德国凯傲集团旗下一家国际性且极具竞争力的物料搬运设备制造商。在中国拥有济南和靖江2大制造基地，其中济南工厂是以绿色、柔性、智能化和自动化为标准建设打造的现代化智慧工厂，工厂占地面积总计34万平方米，年产能达6万台。企业来提供全系列的产品包含载重量1-32吨的柴油/汽油/液化气叉车以及电车和仓储车。
凯傲宝骊技术优势源于德国，自诞生起就专注电动平衡重叉车的设计与研发，电车整合了凯傲50年技术经验，采用集团自主研发的电机、电控、电池三电优势，控制更精准，能耗更经济，加之部分德国进口配置，兼容性更优，性能更稳定；同时依托凯傲集团丰富的电车维修经验和强大的服务网络，使得电车产品深受用户青睐。
凯傲宝骊通过简单实用的产品和便捷专业的服务，为客户创造最大价值。其优异的电车产品将助力中国市场的“油改电”进程，持续为国家“碳中和”贡献力量。返回搜狐，查看更加多
